Valvula d'inversione di cuntrollu idraulicu FLG10-40 b
Caratteristiche di u produttu
1. Bobina è gabbia temprate per una longa durata.
2. Cavità cumuna di l'industria
Specifiche di u produttu
| Modellu di u produttu | Valvula d'inversione di cuntrollu idraulicu FLG10-40 b |
| Pressione di funziunamentu | 240 bar (3500 psi) |
| Pressione di prova | 350 bar (5100 psi) |
| Flussu | Vede u graficu di e prestazioni |
| Fuga interna | 82 ml/min. max (5 cu. in./minute) a 207 bar (3000 psi) |
| Pressione pilota necessaria | À u Crossover di a Bobina: 7,6 bar (110 psi); À u Spostamentu Completu di a Bobina: 8,6 bar (125 psi); Volume d'Oliu Richiestu per u Spostamentu Completu: 0,65 ml (0,04 cu. in.) |
| Temperatura | -40°℃~100°C |
| Fluidi | À base minerale o sintetiche cù proprietà lubrificanti à viscosità da 7,4 à 420 cSt (da 50 à 2000 ssu). |
| Installazione | Nisuna restrizione |
| Cartuccia | Pesu: 0,16 kg (0,35 lb); Acciaiu cù superfici di travagliu indurite. Superfici esposte zincate. |
| Sigillo | Anellu di tenuta di tipu D. |
| Corpu cù portu standard | Pesu: 0,34 kg (0,75 lbs); Lega d'aluminiu 6061 T6 anodizzata d'alta resistenza, classificata à 240 bar (3500 psi). |
Simbulu di Funzionamentu di u Produttu
In una pusizione neutra (senza pilotaggio), a valvula d'inversione di cuntrollu idraulicu FLG10-40 b permette u flussu da ③ à ② bidirezionalmente, mentre u flussu hè bluccatu in ④. V hè una camera di molla di sfogu versu l'atmosfera, chì hè sigillata internamente cù un O-ring per impedisce chì l'oliu scorri da i percorsi di flussu di a cartuccia. À u signale di pilotu remotu in ①, a valvula si sposta per apre da ③ à ④, mentre blocca u flussu in ②. Per via di u drenaggiu di a camera di molla, a cartuccia pò esse cumpletamente pressurizzata in qualsiasi portu senza influenzà a pressione di pilotu necessaria.
Prestazione/Dimensione
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Avemuapparecchiature di R&S maturecumpresi calculi di cuncepimentu, simulazione di u sistema ospitante, simulazione di u sistema idraulicu, debugging in situ, centru di prova di u produttu è analisi di elementi finiti strutturali.








